飞行英雄王延洲从青岛起步
辛亥革命网 2012-11-22 00:00 来源：辛亥革命网 作者：王桂云 查看：
王延洲回忆自己早年来青岛的学徒生涯说：“根据父亲的安排，我去青岛。父亲在几年前就到青岛谋生去了，在长记轮船行里是个老雇员了。他捎信回家，要我单身赴青岛找他。村里的同学，邻里伙伴为我送行。他们说：“你的造化比我们强，能乘轮船过海，将看到火车以及我们看不到的大世界。”他们对我表示极为羡慕，大家都认为：有出息的都远走高飞；没有出息的，才在农村面朝黄土背朝天干活，一辈子也出不了头。
第一次坐轮船赴青岛，一切都是那么新鲜和好奇。我坐统舱，在最底层，没有铺位，席地而坐；这里三教九流，什么人都有。轮船在黄海破浪前进，海天一线，一望无涯。海鸥在船尾遨翔，轮机声轰鸣，有时汹涌的浪涛激起水花飞溅拍击船舷，大自然的神奇威力与航行的轮船较量着智慧，但人的意志主宰着海洋，我第一次领略了瓦特发明蒸汽机的威力。
父亲在码头接我，帮我拿行李。没有走多久，就来到他的住地。父亲终日托人为我寻找工作。我想到铁工厂去学手艺，父亲坚决反对，他说：“当工人生活艰苦劳累不说，一年四季穿不上一件干净衣服。”父亲想让我走他的老路，在商业、服务业找个工作，不会下大力。
我为了谋生，一切听其自然，任凭父亲去张罗。父亲上班去后，我一人留在宿舍闲着愁得慌闷得慌，自己出门还顾虑重重，走不远就回头，深怕找不到家。我一个土生土长的农村孩子，乍到青岛，好似刘姥姥进了大观园，眼花缭乱，处处都新鲜有趣。刚来几天，半夜三更在睡梦中常听到恰似牛叫的声音，牛吼且长，不知为何物所鸣，待问明，始知是德国人制造，安装在海底的天气预报警报器，甚觉奇特。还有，城市的喧嚣声。汽笛声不时传到耳里，那种嘈杂声是农村永远也听不到的。
父亲给我找到了一份差事，那就是给一家商号当学徒。我从小就知道在城里的商家店铺当学徒，是个吃力不讨好的工作。父亲就是榜样。据说，在商店当小伙计，出师以前，基本上学不到什么技术，完全是当佣人。其日常工作是为老板提尿壶、扫地、擦桌椅，为老板盛饭、沏茶、剩余时间就是站柜台，晚上要等到关门后大家都睡了，自己才能入睡，早晨则要比别人先起床，抢着干活，以博得掌柜的信任与欢心。说白了，阿谀奉迎，看主子脸色，甘当奴才，这是我一生中最恨的，最瞧不起的小人，但“在人屋檐下，不得不低头。”为了混碗饭吃，只好忍气吞声，来充当这个极不顺心的角色。
给人当差，真是“端人家的碗，受人家的管”，一切唯唯诺诺，装得既勤劳又任劳任怨的样子，深怕出半点差错。学徒期间，没有工钱，只管饭。年终如果干得好，可获得一点赏钱，用红包包着，给你的时候，要双手接过，再三道谢。每年腊月二十八日，老板会在晚上摆一桌丰盛的酒席，凡是被邀请坐上席的师傅，就意味着被炒鱿鱼，来年另请高就，这是规矩，谁都怕坐上席。
虽然很累，但伙食确实不错。我这个从农村来的孩子，能天天有肉吃，就算天天过年了。开始几天，狼吞虎咽，恨不得一盘子菜全吃进肚里，但我不能这样做，这是被人瞧不起的，吃饭要装斯文，细嚼慢咽，只有等师傅们吃完后，我才能多吃几口，以解馋，不多久，饭量也少了，似乎已习惯了这种生活，后来竟和大家没有区别，脸也变白变嫩了，开始融入城市人的圈子里，不再像乡巴佬。
老板给我一辆旧自行车，为的是教我跟着伙计们上街熟悉地形地貌、关系户门牌号码、马路名称及各大银行、邮局、电报局、码头、钱庄、字号、洋行、招商局、海关、火车站、汽车站等单位，以便日后能传送信件，送收货物，报关纳税等业务活动得以独立完成。几年前在家乡学自行车吃过苦头，今天居然能派上用场，着实高兴，老板也很满意。我在大街小巷穿梭前行，技术熟练，很少出事故，而且速度快，办完事就返回。老板、老师傅都认为我办事利索，从不偷懒，印象是既机伶又老实，是一块好料，将来能打磨成器。
由于我勤快，老板要我跑外勤，比起站柜台当然自由多了。本来不安心这种工作的思想有了转变，觉得我要充分利用这个机会充实人生阅历，广泛接触社会，增加知识与才干，以求进一步发展。半年后，业务熟悉了，可以独立完成任务了，我就开始在完成公干的余暇时间，对青岛的风景名胜观光游览，崂山、栈桥、海水浴场、八大关都去过，就连当年德国人修建的炮台和地下隧道，也没有放过，感到外国人在中国的领土上修建防御工事，其境确够惊险。如今一片荒凉，大有人去楼空，明日黄花的味道。
