飞行英雄王延洲从青岛起步(3)
辛亥革命网 2012-11-22 00:00 来源：辛亥革命网 作者：王桂云 查看：
我们华东空军一部分飞行员在青岛市荣成路空军疗养院疗养，开始了新的生活。每日的活动安排得井井有序，劳逸结合，有球赛、海水浴、参观游览、文娱活动、健身减肥等等。飞行员伙食标准高，极易患肥胖症，医生说：“办法只有一个：穷折腾！”叫你活动、跑步、打球，不停地“折腾”，就折腾瘦了。不少同志表示这种疗养生活过够了，要求回去。但不到规定日期，是不让你走的。 利用休假日，邀请飞行员梁兆恕同志一同到华阳支路64号我父亲处探望。见到了从未见过面的继母以及两个弟弟和一个妹妹，他们都很小，第一次看到我这个当空军的哥哥，全家人忙里忙外，热情款待。父亲苍老多了，17年未见面，家中人口增加，他身上的担子仍然很重。父亲仍为商家当店员。不过，解放以后，工人阶级当家做主，店员是工作，当然再也不会受老板的气了。三哥延安在一家商店当差，以微薄的工资养家糊口，也见过未谋面的嫂子和侄儿侄女。三哥比我才大3岁，但家务操劳，已使他看上去像40岁的汉子，老成谨慎，小时候那种少年狂气点滴无存，生活的担子压得他喘不过气来。在青岛疗养了一个月，与父兄就见过一次面，大家都忙于生计，那有闲暇陪我聊天呢？那时候，工作第一，亲情友情并不看重。”……
1920年10月，王延洲出生在山东日照孙家村一个普通的农家。15岁念完私塾后，王延洲去青岛当了一名学徒工。1936年春，他到29军北平南苑军训团接受军训，从此，踏上了一条血与火交织的人生之路。
1937年，“七七事变”爆发了，还没完全掌握军事技能的王延洲拿起枪走上了抗日一线。最终，军训团因抵挡不住日寇的凶猛进攻，只好撤退、解散。趁者天黑和滂沱大雨，王延洲与4名战友一起突围出来，逃到了陕西。1938年，他参加了黄埔*16期招生考试，考入黄埔西安分校，开始接受系统正规的军事教育和训练。
（展示航空博物馆颁发的荣誉证书）
1940年12月，就在黄埔军校毕业前3天，一个偶然的机会，王延洲在西安街头看到了笕桥空军军官学校的招生广告。便报了名。没想到被录取了，他先到昆明航校参加飞行理论学习，随后于1941年又被派往美国航空部队强化训练。1943年春，学成回国的王延洲被分配到“飞虎队”创建者陈纳德*领导的中美空军混合团第三大队八中队任飞行员，实现了当飞行员的梦想。侵略者的狂妄和肆无忌惮*的挑衅，深深刺痛了这位年轻飞行员的心，第一次执行任务，王延洲就给侵略者送上了一份“厚礼”──击落一架倭国“九九”式运输机。”后来，王延洲又驾驶这架P-40N战斗机先后击落3架零式战斗机、1架东条战斗机。其中，“东条战斗机”，是倭国当时的最新产品。整个抗战期间，王延洲先后8次穿越被誉为飞行禁区的“驼峰航线”，从印度等国接过大量的抗战物资，数次与死神擦肩而过……
抗战结束后，王延洲被调到济南*国民党空军第九战区司令部。1946年4月20日，王延洲驾驶L-5型飞机由四川飞往济南，由于天气突变，飞机偏离了航线。他操纵著飞机降落在河北省清河县，是当时的解放区。那时，解放区对国民党起义人员的政策是去留自愿，王延洲则留下来，被列入了驾机起义人员名单，并郑重宣布退出国民党。
