永宁清真寺房产与滇缅公路改善(2)

辛亥革命网 2020-05-08 09:02 来源:辛亥革命网 作者:李开林 查看:

滇缅公路修筑后不断改善,永宁清真寺房产在1939年和1941年两次退街扩路,以适应滇缅公路的改善,为抗日战争作出了贡献。

  二、滇缅公路的修筑

  抗日战争时期。由于日本大举侵略中国,中华民国的首都从南京迁往武汉,又从武汉迁往重庆,云南成了大后方。日本军队控制了沿海港口,切断了中国同国际社会的传统贸易运输线。当时国际上援助中国的枪支、弹药、药物等战略物资,没有什么途径可以进入中国,中国成为一座孤岛。如果没有足够的战略物资,就意味着亡国不过是时间问题。因此,从昆明修筑一条通往国外的公路迫在眉睫,于是“滇缅公路”和“中印公路”的浩大工程开始了。

中印公路,又称为 史迪威公路,从昆明至畹町途经缅甸到达印度利多

  中印公路是从印度利多,至中国昆明,由中美两国合作修建。这是国际军用战略公路,曾命名为“ 史迪威公路”(J.W)。史迪威是当时同盟国中缅印战区美军中将司令。由印度利多经缅甸密支那至中国云南边境畹町的路段,称“利多公路”。

  中印公路全长1730公里。其中利多至畹町段长770公里,昆明至畹町段长959.4公里。路线经过印度东北部和缅甸北部的亚热带山岳丛林地区,由美军工程兵部队配属中国国民党军队两个独立工兵团,并在当地民工协助下构筑。

滇缅公路,从昆明经畹町,到达缅甸的腊戌,在腊戍与缅甸的中央铁路接通

  滇缅公路起于昆明,止于缅甸腊戍,全长1146.1公里,云南段全长959.4公里,其中昆明至下关段已于1935年修通土路;缅甸段186.7公里。经与缅英当局商定:中国在原来已筑成的昆明至下关公路的基础上,负责修筑下关到畹町的中国境内路段,全长547.8公里;缅方负责修筑腊戍至畹町的缅境段,以一年为限。

  中印公路与滇缅公路有大部分路程是重合的,那就是昆明至畹町这959.4公里。1937年12月,云南10多个民族共同组成20万人的筑路大军,开始修建滇缅公路。这条公路战略意义重大,直接关系到抗战前途,关系到中华民族生死存亡的命运,中国人爆发出了令人惊叹的热情和凝聚力。滇缅公路云南段有百分之八十是崇山峻岭,工作难度极大。

滇缅公路云南段80%是崇山峻岭

  据统计,1938年1月到8月的施工高峰期,全线施工人数平均每天5万多人,最高时达到20万人。他们吃的口粮自己带,晚上妇女和儿童尚有帐篷可以睡,男人则直接就睡在公路边。据资料统计,数十万众的修路大军,在施工过程中死于爆破、坠崖、落江、塌方和疟疾的超过3000人,滇缅公路上每一英里就有两座墓碑。在全中国人的努力下,1938年8月31日滇缅公路提前两月通车,12月1日全线正式通车。

  滇缅公路通车,中国重新具备了通往世界的通道,初步解决了国际援华物质的运输问题。

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