【西藏】中央关怀 全国支援推动西藏交通三十年(4)
辛亥革命网 2008-12-10 00:00 来源：中国交通新闻网 作者：中国交通新闻网 查看：
农牧民砌筑公路上挡墙情景。
拉贡机场公路2447米的嘎拉山隧道。
西藏充分发挥机械在高原公路施工建设中的主力军作用。
宝贵经验熠熠生辉
回顾西藏交通发展30年，自治区党委、政府充分运用国家宏观经济政策和中央对西藏的一系列特殊优惠扶持政策，紧紧抓住历史性发展机遇，在交通基础设施建设取得巨大成就的同时，积累了宝贵的经验。
中央关怀和全国支援，是实现交通基础设施建设新的跨越式发展的强大动力。西藏基础设施建设与发展，始终倾注着党中央、国务院的亲切关怀，凝聚着全国各族人民的无私支援。在西藏社会主义建设和改革开放的各个历史时期，党中央十分关心西藏基础设施建设，分别于1994年和2001年召开第三次、第四次西藏工作座谈会，明确了新时期西藏工作指导方针和新世纪初西藏工作的历史任务。制定了加快西藏发展、维护西藏稳定的政策措施，确定了一批批交通基础设施建设项目，有效改善和提高了西藏的交通基础设施服务水平和能力，增强了西藏的自我发展能力。
持续稳定的政治环境，各级党委、政府的坚强领导及广大人民群众的积极参与，是西藏交通基础设施建设加快发展的关键所在。1989年以来，自治区党委、政府始终坚持“一手抓发展、一手抓稳定”的方针，西藏实现了18年的持续稳定，为基础设施建设提供了有力的发展环境。自治区政府先后出台了一系列优惠政策，并多次与国家有关部门积极衔接。项目所在地政府、群众在征地拆迁和材料取用等方面给予了大力支持。广大交通系统干部职工立足各自岗位，兢兢业业，扎实工作，为基础设施建设作出了巨大贡献。
紧紧围绕“一加强、两促进”的历史任务，抓住机遇，深化改革，不断适应社会主义市场经济发展需要，是加快基础设施建设的有力保障。全区各级政府和有关部门认真贯彻落实中央第三次、第四次西藏工作座谈会精神和区党委、政府各项方针政策，紧紧抓住国家实施积极财政政策和西部大开发战略机遇，以建立覆盖全区的综合交通运输体系为目标，大力解放思想，积极推进体制机制改革，按照经济发展规律不断完善市场化操作手段，提高基础设施建设能力。
坚持科学发展观，实现项目建设与自然社会相和谐，是基础设施建设可持续发展的客观要求。交通部门在基础设施建设中始终重视生态环境保护工作，实行最严格的耕地和生态保护，重视基础设施内外关系的和谐，注重“以人为本”,对内关心职工，对外沟通协调，注重安全生产，为基础设施建设全面发展营造了良好的社会环境，使工程建设项目发挥出最大的社会效益、经济效益。
坚持强化科技、人才工作，是基础设施条件不断改善的智力支撑。西藏交通部门坚持在基础设施建设领域提高科研水平，不断将科研成果转化为现实生产力，并坚持人才培养、引进工作，实施人才“走出去、引进来”的特殊培养模式，努力提高干部职工的整体素质。同时，依靠各兄弟省市的人才、技术的支援，不断引进先进的管理模式和经验，为基础设施条件改善提供了智力支撑。
