【西藏】中央关怀 全国支援推动西藏交通三十年(3)
辛亥革命网 2008-12-10 00:00 来源：中国交通新闻网 作者：中国交通新闻网 查看：
依靠科技兴路，推广应用新技术新材料，提高公路整体行车技术水平。图为青藏公路冻土路段采用热棒试验路段。
中尼公路曲大段。
八一至米林机场公路。
--公路管养服务水平大幅提升。改革开放以来，西藏不断完善公路管理养护体制和运行机制，提高管养能力和水平。
为适应新形势下的公路管养服务需求，西藏交通部门不断深化养护运行机制改革，结合西藏公路养护与管理自身发展的实际，实行按交通量、养护里程、海拔高度、养护难易程度定公路养护责任的“三定一包”（定公路养护等级、定人员编制、定养护经费、包公路养护责任）目标责任制等系列改革。先后出台了《关于进一步改革和完善公路养护管理运行机制的实施意见》、《西藏公路管理局公路养护管理运行机制改革安排意见》。2007年自治区人民政府出台了《关于加强农村公路养护管理的意见》，进一步规范了西藏公路管理养护工作，为养护运行机制改革指明了方向。
在交通运输部的大力支持和全国交通系统的援助下，西藏国省干线公路养护初步实现机械化，养护和管理能力大幅提高。到2007年年底，全区公路设养里程达到50038公里，其中农村公路39879公里，沥青路好路率达到84.08%，砂土路好路率达52.1%,，基本达到了路况良好、路容整洁、排水畅通、沿线设施完善等标准。2007年，自治区财政投入补助养护资金9467万元，大部分农村公路得到养护，通行条件明显改善。同时积极实施公路安全保障工程。
--道路运输事业蓬勃发展。 随着公路里程的不断延伸，西藏的客运车辆数量迅速增加，车辆档次明显提高，服务水平得到提升，客运线路覆盖面不断扩大。全区民用车辆拥有量从1978年的3733辆增加到2007年年底的15万辆，建成国家一级客运站3个、二级客运站7个、三级客运站22个、货运站17个（其中等级货运站4个）。开通客运班线137条，县级覆盖率达98.6%，开辟了拉萨至加德满都国际客运班线。加强市场准入制度，较好地规范和改善了客货运市场，促进了道路运输业的健康有序发展。2007年，全区完成客运量460万人次，货运量360万吨。城市公交和汽车出租业亦得到快速健康发展，方便了人民群众便捷出行，基本适应了区域经济发展的需要。
公路建设步伐的加快和现代运输业的发展，密切了农牧区与外界的交流、沟通和融合。公路沿线的不少乡村形成了“一乡一特色，一村一品牌”的布局，以公路交通为支撑的区域旅游产业呈现出蓬勃发展之势，住宿餐饮、文化娱乐等相关产业得到大力发展，农牧业占绝对主导地位的传统产业格局被打破，经济社会充满生机和活力。
--交通环保工作有效加强。根据国家和自治区有关规定，西藏交通部门在交通建设发展中高度重视环保工作，坚持施工与环境保护并重，强化建设项目环保审查，认真落实环境影响评价和“三同时”制度，制定了《西藏自治区交通建设项目环境保护管理办法》，积极开展环保监理试点。2007年召开了交通系统环境保护会议，出台了加强交通环保工作意见，明确了交通环保工作的指导思想、目标任务、各项措施和长效机制，为交通环保工作更加规范有序提供了保障。
