我国人民获得参争权之第一日

辛亥革命网 2011-10-07 00:00 来源:国家历史 作者:国家历史 查看:

辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,1909年10月14日,除新疆暂缓之外,全国21个行省的谘议局均如期成立,一律开议。这一天,各界“为我国人民获得参争权之第一日”欢呼祈祷不已

  不仅仅是张謇

  光绪三十二年(1906),张謇的活动特别频繁。他在这年除夕的日记上算了一笔账:“计本年元月至除夕,在家凡三十九日,东西南北,未有若是之役役也。最(撮)其事由,大半为路事。”

  所谓“路事”即争沪宁铁路的修筑权利,但这决非他活动的全部。从九月以后的日记可以判断,除“路事”外,他还频繁地参加江苏省教育会及图书公司等各种会议,简直是在会议和公私酒宴中过生活。而这些,都是在为立宪作谁备,其直接后果就是预备立宪公会的召开。

  这一年,和张謇一样为立宪而忙碌的还有他的好友汤化龙。汤出生于湖北浠水一个地主兼商人家,1906年,32岁的他有感于“政治不革新,国亡不可救,而欲救国,.必更博求新知,止旧学不周于用”,辞去京官之职,自请留学日本,入法政大学学习法律。他学习刻苦,“辛苦三年立雪图”,以学习日本立宪之精髓。与友人联合发起成立法政学交通社,以研究法政学理为宗旨,撰成《大清违警律释义》一书。此外,他还翻译、评介西方教育及法政理论,著《议会论》,探讨议会的性质和作用。

  这一年,同在日本的蒲殿俊也认定争民权、行宪政是必走之路。他约集川籍留日学生胡骏、肖湘等三百余人,在日本成立了川汉铁路改进会。蒲本人被推举为会长。该会主要成员联名上书锡良,要求川路公司实行商办,并每月出版《川汉铁路改进会报告书》一册。由蒲殿俊等四十四名留日学生署名,刊登在《川汉铁路改进会报告书》上的《改良川汉铁路公司议》的长文,以法律来说理,义正言辞,影响巨大。

  这一年,比汤化龙小两岁的孙洪伊,断然卖掉全部祖遗田产4000亩,得款4.2万元,用来创立明新中学。这个清末天津“八大家”之一、北仓大盐商孙家的子孙,在过去的几年中,几乎已经倾其家产来创建新式学校。他认为国家之希望,在立宪;立宪之根本,在教育。

  这些人后来与张謇一样,成了立宪运动的中坚。他们大多受过传统教育,以儒家思想为正宗,但是后来,或像汤化龙、浦殿臣等留学日本,或者进过新式学堂,新知扩大了他们的权力观念,进而积极争取;他们的家族大多殷富,是当地的中坚势力;他们的年龄,平均在四十岁上下,正是有为之时。

  在这个群体中,以张謇为领袖的东南士绅最具财力的。开埠以来,东南地区民族工业发展最快,早在1903年,张謇就曾信心满满地说:“无东南不足以存西北,为其实不足以存也”。这些经营者办实业、兴教育、争权利、提倡立宪,在全国影响巨大。早期的如胡光镛家族、叶澄衷家族,稍后则有严信厚、沈元沛、许鼎霖、庞元济、周廷弼、曾铸、祝大椿、朱志尧等,而其中声名最为显赫的则为张謇。

  立宪派的春天

  1909年10月14日,除新疆暂缓之外,全国21个行省的谘议局均如期成立,一律开议。

  这一天,各界“为我国人民获得参争权之第一日”欢呼祈祷不已。《申报》以红色印刷版面,敬祝谘议局成立,发表了热情洋溢的祝辞。《大公报》把谘议局看做“否极泰来,上下交通之气象”加以讴歌。开封、长沙各校甚至放假一天,进行庆祝。

  江苏省谘议局也在一片欢庆气氛中召开第一次会议。张謇以五十一票(到会者九十五人)当选为议长。同一天,汤化龙当选为湖北谘议局议长,蒲殿俊当选为四川谘议局议长,谭延闿当选为湖南谘议局议长,梁善济当选为山东谘议局局长,丘逢甲当选为广东谘议局副议长……一时间,“英才荟萃,海内震动”。

  这些地方绅派领袖们正式走上政治舞台,他们既向地方官吏争利权,也向朝廷争利权,有以各种幌子谋利的一面,但更有制衡官家权力积极一面,促成了上流社会的紧张和分裂。

  此时,立宪已如燎原之火,颇有涤荡寰宇,改天换地的气势。而清政府所谓的九年立宪期,显得又是多么漫长!九月间,清政府与日本签订关于关岛问题的新约。人们惊相走告,“愤叹之声,雷动闿合”。如张謇振臂所言:“欲求一非枪非炮非舰非雷而可使列强稍稍有所顾忌者,实无其策,于是拟请速开国会及组织责任内阁之议,各行省乃不谋而同。”

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