永丰舰与孙中山
辛亥革命网 2012-08-22 00:00 来源：广州文史 作者：梁春梅 查看：
永丰舰，曾伴随孙中山一齐战斗，在中国革命立下赫赫战功的名舰。它在中国现代史上占有重要的一席地位。
永丰舰是1910年8月，清政府海军大臣载洵和北洋海军统制萨镇冰赴日本考察时，耗资68万日元（当时1日元约合1两白银）向日本三菱船厂订制的炮舰，舰长62米，排水量780吨，时速13.5海里。配有阿式十生的五炮1门，阿式七五的炮1门，阿式三磅炮4门，马式一磅炮2门。配员180－136人。1913年驶泊上海，编入北洋舰队第十舰队，命名为“永丰”舰。1917年7月，由海军总长程璧光率领随孙中山南下护法，编入西南护法舰队。1922年6月，陈炯明叛变，派兵围攻总统府，孙中山粤秀楼脱险后，退到黄埔。接着，又座镇永丰舰，率领“永翔”、“楚豫”等七艘军舰驶进省河，沿途指挥各舰炮击大沙头、白云山、观音山敌军据点，反击陈炯明叛军。因未得到岸上陆军紧密配合，未能收到预期效果，随即退回黄埔。7月8日，温树德叛变，孙中山在黄埔再度脱险，乘永丰舰并率各舰离开黄埔，驶往新造河面。当晚，孙中山在永丰舰再次召开会议，研究作战计划，决定舰队暂时驶入紧靠沙面外国租界的白鹅潭。7月10日，永丰舰到达白鹅潭。8月10日，孙中山知道北伐军回师失利，待援无望，遂乘英国“摩轩”号去香港转赴上海。
孙中山离开广州后，永丰舰于1923年2月驶离黄埔，开往汕头，加入了李烈钧组建的海军舰队，受到嘉奖。之后，永丰舰又奉命开往厦门，维护海面治安。
孙中山回粤重组革命政府后，永丰舰于同年8月13日驶返广州，停在大本营外的河面上，听候调遣。第二天，孙中山和夫人宋庆龄登上永丰舰，欢迎它归来，嘉奖全体官兵，还对全体官兵发表讲话。他说：永丰舰从广州到汕头，又从汕头到厦门，始终是为了护法，现在为了正义，又从厦门回到广州，经历了重重险阻，都不改变志向，实在难得。永丰舰官兵回到革命政府的怀抱，十分高兴。孙中山和夫人宋庆龄等在舰上停留近两小时，还和舰上官兵合影留念，到12时许才离舰回府。1924年11月13日，孙中山应冯玉祥的邀请北上，商讨国事，永丰舰护送孙中山、宋庆龄离开广州，踏上北去的征途。
孙中山在北京逝世后，1925年4月13日，广东革命政府接受桂军总部顾问雷在汉的提议，决定将“永丰”舰改名为“中山”舰。
1926年3月20日，蒋介石为了排斥共产党人，篡夺军权，制造了“中山舰事件”，中山舰落入蒋介石控制中。北伐战争开始后，中山舰留在广东担任江海防务，后随陈策移驻琼崖对抗陈济棠。军阀战争结束后，1932年，中山舰驶往南京，编入中央海军第一舰队。
抗日战争全面爆发后，北京、上海、南京相继失陷，日军进攻武汉，中山舰奉命由岳阳开赴武汉，担负从金口至新堤一线的警戒任务。1938年10月24日上午9点，停泊在金口赤矶山附近江面的中山舰，为日机炸沉。
中山舰出水后将修复原貌，放在武汉新成立的中山纪念馆陈列展出，供人们参观。
