杨仙逸与孙中山的航空救国梦想

辛亥革命网 2010-12-13 00:00 来源:中山政协 作者:周孟郎 冯卓楠 李旭昭 查看:

辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,杨仙逸烈士出生于一个华侨家庭,杨仙逸开始在美国就读大学期间,因十分赞同孙中山的“航空救国”主张,专门选择航空专业学习。 ,杨仙逸与
 

  杨仙逸烈士出生于一个华侨家庭,字学华、号铁庵,乃香山县北台乡人。父杨著昆,字雅轩,是旅夏威夷的富商。他经营的蔗圆和糖厂以及不少企业,中外均闻名,有“中国两大糖王之一”的称号(另一糖王乃民国前期外交家顾维均的岳父黄某)。他家财丰厚,富甲一方,而又是个有正义感和爱国热情的侨商。杨仙逸自幼受到良好的家庭教育;爱祖国、爱家乡俱出自乃父的言传身教,他自幼心灵已打下待人热诚、有正义感的烙印。

  一八九四年,中日战争爆发,清政府腐败无能,丧权辱国,使杨著昆和当地华侨极为愤恨。孙中山先生这时在檀香山组成了最早的中国资产阶级革命民主派的小团体——兴中会。杨著昆不满清政府之腐败,与孙中山又是挚友,故对孙中山领导的革命事业,大加赞赏,并在经济上大力支持。由于这种关系,童年时代的杨仙逸,便受到革命思想的陶冶。他在檀香山利哩霞街剧场,多次聆听孙中山反清救国的演说,深为感动,从此心里又加上效忠祖国、振兴中华的思想。

  一九0五年,孙中山在日本东经成立了同盟会,确立以“驱除鞑虏,恢复中华,建立民国,平均地权”的政治纲领。杨仙逸对此十分拥护,未几,他参加了同盟会,成为该会早期会员之一。

  一九0五年,杨仙逸就读与夏威夷大学,在学期间,念念不忘祖国的安危。他认为要革命,要救国,在今天的世界中,非拥有新式武器不可。当时孙中山提出了“航空救国”的主张,杨仙逸极表赞同,因而进行了有计划、有目的的学习。他从夏大转入了加利福尼亚哈厘大学攻读机械专科,毕业后,又入纽约茄弥斯大学航空专科研读,以求深造。他专门研究水、陆飞机结构、性能及驾驶技术等。因为他努力学习,成绩优异,获得了万国飞行会的水上飞机和陆上飞机的执照。

  杨仙逸的父亲杨著昆老先生,除了极力支持其子投身与航空事业外,与一九一三年和当地华侨集资在檀香山创建了一家“中华飞船公司”,但不久便歇业了。一九一八年,他又在同一地方建设“ 图强飞机公司”,取名“图强”旨在图强救国,目标极为显著。杨仙逸当时已二十七岁,是该公司董事会董事之一。杨仙逸的祖母杨老太太,她在檀香山亲眼见到白种人专横霸道,欺负有色人种的情况,使她认识到:华侨在外国,因祖国贫弱,受人欺凌,因此激发起她的爱国热情。她虽年逾古稀,还是极力支持自己的儿孙响应孙中山“航空救国”的主张。她对儿孙说:“祖国需要我们的时候,我们华侨的地位就不同了,祖国需要我们的时候,就是上战场也不要迟疑畏缩”。就这样,杨仙逸深受家庭的熏陶、支持和鼓励,为建立我国空军,她早作了思想准备和技术准备。杨氏一家三代都关心革命,热爱祖国,这是难能可贵的。

  一九一八年,杨仙逸受孙中山电召回国,共商国事。那时革命还是处于低潮。袁世凯这个窃国大盗虽死,黎元洪继任总统,军政大权仍落在北洋军阀手中。他们为了巩固政权,解散了国会,废除了约法.孙中山在广州举起了护法的旗帜,和那些军阀作坚决的斗争.可是,在广州,军政却落在广西军阀莫荣新等人手中,对军政府事事掣肘,甚至公然排斥孙中山.杨仙逸觉得南、北军阀都是“一丘之貉 ”。在这样情况下。感到自己的担子非常之重,如何消灭桂系军阀是急不容缓的。时适杨仙逸奉命往福建漳州筹备组织我国第一支飞机队,并担任总指挥。他自念此行任务重大,决不能有负孙先生的重托,于是精心策划,积极筹备。不久,桂系军阀莫荣新叛变,并盘踞广州越秀山一带负隅顽抗。为了结束军阀割据的局面,以杨仙逸为总指挥的“援闽粤军飞机队”,于一九二O年八月,奉命从福建回师广东,配合援闽粤军作战。杨仙逸率领的飞机队在广州上空投下传单,声讨莫荣新的罪状,并向越秀山敌占区投弹。莫荣新叛军在陆、海、空军的夹击下,抱头鼠窜。就这样,一场内战平息了。杨仙逸当时指挥部属配合陆海军作战之功,殊不可没。

  经过讨伐莫荣新战事,杨仙逸对航空救国更有信心,为了扩大飞机队,他奉派到日本、美国、檀香山、墨西哥等地向华侨筹款购机。杨仙逸到檀香山时,著昆老先生极力赞助,用个人的财产购机四架,献给祖国。他父子两人出钱出力,大大鼓舞了海外爱国侨胞。跟着,杨仙逸去美、日等筹款,又购回飞机八架,就这样组成了我国第一支空军队伍。

  一九二三年二月,孙中山在广州成立大元帅府,杨仙逸被任命为航空局长,在广州大沙头设立航空局。接着,又筹办了广东飞机制造厂,杨兼任厂长,并亲自领导航空和飞机制造工作。他为了培养祖国的飞行员,曾挑选有志于飞行者黄光锐等数十人,派往美国入航空专业学校学习,这批人后来成为我国早期的飞行人员。

  当时的飞机制造厂,不论厂房工具等设备都十分简陋,而制造飞机的专业人才尤为缺乏。虽然困难重重,但在有雄心勃勃的杨仙逸厂长指导下工作,大家一起劳动,同甘共苦,得到孙中山的关心,并寄予很大的希望。他经常和夫人宋庆龄女士亲临视察,鼓励大家努力工作。数月后,制成了第一架飞机,命名为“乐士文”号,该名是宋庆龄青年时代的英文名“ROSAMONDE”的译音。试飞之日,孙中山与夫人亲自到大沙头机场,由黄光锐当试飞员驾驶,孙夫人从容登上后座,共同试飞。从这里可以看出宋庆龄对杨仙逸的信赖。起飞后,环绕广州上空数周,飞机性能良好,安全降落。孙中山上前与杨仙逸、黄光锐等一一握手,祝贺试航成功,并且同全体职工在机场拍照,又与宋庆龄二人在“乐士文”号合影留念,这次为我国航空制造业开了新纪元。为了表彰杨仙逸的卓越功勋,鼓励其继续努力,孙中山亲笔书写“志在冲天”的横幅赠送给他。辛亥革命七十周年时,杨仙逸之予杨添霭及媳妇郑瑞安应邀从美国回国参加纪念活动,把“志在冲天”的横幅献给祖国,由广东省委第一书记任仲夷和省长刘田夫接收。现已送博物馆珍藏。

 标签:
本文仅代表作者观点,不代表本站立场

关于我们 | 联系我们 | 合作支持 | 网站地图 | 网站律师 | 隐私条款 | 感谢表彰 |
2008-2025 武汉升华天下文化发展有限公司 版权所有   鄂ICP备19017968号-1

鄂公网安备 42018502004076号