民国长沙交通：1929年立“行人靠右”标识(4)
辛亥革命网 2014-03-14 00:00 来源：长沙晚报 作者：任大猛 图/徐晖铭 查看：
三、当年最不守交通规矩的，就是坐黄包车的军人和男女学生
“步行时代”的长沙，最著名的三个堵点，就是八角亭、司门口和南门口。
民国时期八角亭的概念和现在不同，现在人们印象中的八角亭与司门口基本混同。过去的八角亭，主要指的是药王街、走马楼口附近的黄兴路一带。
过去的长沙，没有五一路，更没有五一广场，黄兴路也没拉通，人们从八角亭到中山路去，要走走马楼、南阳街、老照壁三条街道才能到达。
1929年11月9日，在八角亭手执纸旗、维持交通行走秩序的警察余从吉向长沙市公安局汇报称：“八角亭岗位，适当南正街(后称黄兴路)、南阳街(实为走马楼)、白马巷(后并入东牌楼)、药王街四冲之地，车马往来，络绎不绝。普通街车与肩挑走卒类多遵循轨道，而军官包车，以及男女学生，大半不遵行走秩序。不惟不受指导，甚且故意为难。”
1929年，长沙军队虽经何键等人整顿，军纪仍显不严，军警冲突在长沙街头仍不时发生，当年人们称这些人为“丘八”(两字合起来为一“兵”字)，而年轻冲动、明知故犯、成群结队的学生，指挥交通的警察一般也惹不起，他们则被称为“丘九”，意为比“丘八”更厉害。次日刊载此事的《湖南国民日报》编辑即用耸人听闻的标题称《行人不靠左，多由上流社会酿成》(此时长沙行人和行走秩序，已经改成一律“行人靠左”)。
到1934年前后，“步行时代”的长沙城已显得相当有序，在外来参观者的眼中，街头上见到的长沙人“懂礼貌、有修养”。
当年正值新生活运动期间，少年通讯社在长沙采集到这样一则新闻：1934年6月14日傍晚6时10分，邮差毛鹿斌由北向南行经南正街红牌楼，欲往右边坡子街口附近的黄伯川宅投递信件，这时长沙市公安局南一分所警士突然前来抓住邮差，恶语责怪他未按交通规则(“行人靠左”)行走。当晚长沙市邮政局即致函长沙市公安局称：“查提倡新生活运动，行人靠左，在普通一班人，自当遵守，惟本局信差，投送信件，左右皆有，原无一定，且以时间限制，必须迅速，不能在街中逗留，故不能拘守行人靠左之规定，兹据前情，相应函达，即希贵局通饬各署，转饬值岗警士知照，对于本局信差，请予通融，以便公务为荷。”
在这则新闻的开始，该通讯社记者曾写道：“本市通衢大街日见齐整。”
可见当年长沙市民已大体遵守交通规则，邮差一类特种行业稍一违规，即被发现，长沙因行人有序，市面已呈齐整的模样。
值得附带一提的是，采录该新闻的“少年通讯社”为长沙人文强(文浮生)负责。文强是毛泽东的表弟、为共产党早期干部，脱党后曾在长沙办通讯社，后到南京加入国民党军统，成为戴笠手下干将。
