60年江苏交通发展的主要成就(2)

辛亥革命网 2010-08-17 00:00 来源:交通运输部 作者:交通运输部 查看:

辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,建国60年,江苏交通基础设施支撑和保障能力大幅提升,综合交通网络规模迈上新台阶,为江苏经济社会持续快速发展奠定了坚实的基础。 ,60年

(一)综合交通运输能力跃上新高度
 
公路方面:2008年全省完成公路客运量19.9亿人次、客运周转量1401亿人公里,货运量达到11亿吨、周转量723.6亿吨公里;省市(县)际公路客运、农村客运、道路货运运力迅速发展,目前全省已开通公路客运省际班线2570条,遍布国内大部分省区,省内市际班线2916条。
 
水路方面:2008年全省完成水路货运量4.3亿吨、货运周转量3179亿吨公里,水路货运周转量占到五种运输方式总量的71.5%。港口货物吞吐量11.6亿吨,位居全国第一;港口集装箱运输经历了从无到有、从落后到高速增长的发展历程,新世纪全省港口集装箱吞吐量以每年40%以上的速度增长,2008年全省集装箱吞吐量达850万TEU,集装箱吞吐量超百万TEU的港口达3个。
 
铁路方面:2008年全省铁路完成客运量8846.2万人、旅客周转量319.1亿人公里,完成货运量5118.2万吨、货物周转量346.5亿吨公里;经过全省铁路干线6次大提速,主要干线客车时速已达到200公里,开行了动车组。
 
航空方面:2008年全省航空运输旅客吞吐量达1194万人次,货邮24万吨,增幅居华东地区第一;目前全省有航线190多条、航点74个,每周进出港航班2400个左右。
 
管道方面:管道运输从无到有,快速增长,2008年管道货物周转量已达到457.6亿吨公里。
 
(二)运输结构优化调整
 
建国初,全省公路水路企业不足80家,客货营运车辆不足1500辆、船舶不足150艘,运输工具主要靠人力和畜力。随着船型标准化、客运班车公司化等专项工作的大力推进,现代物流服务业的迅猛发展,运输企业结构和运力结构取得突破性进展,节能环保型运输装备有所提升。至2008年,江苏公路客运企业已达6810家、公路货运企业超过28万多家、水上货运企业2330家;全省全社会汽车拥有量330.09万辆,营运客车8.83万辆,营运载货汽车发展到35.3万辆,其中厢式货车、集装箱车等专用货车达到8.86万辆、33.17万吨位,道路货运能力跃上200万吨平台;运输船舶4.58万艘,净载重量1642.76万吨位,其中远洋海运船舶853艘,净载重量350.52万吨。市际、县际客运班车公司化经营率达到75.1%,道路客运集约化、规模化经营程度大幅提升,安全性、舒适性和快捷性得到显著提升。
 
三、交通行业管理水平不断提高
 
交通市场实现健康有序发展。不断开放和规范交通建设市场准入,切实加强交通市场政策法规建设,初步形成了指导和完善交通建设市场、养护市场、维修市场、运输市场、检测市场的政策法规体系。目前江苏交通行业已拥有各类资质施工企业366家、监理企业67家,其中公路养护施工企业54家、航道养护施工企业有7家,特别是在江苏备案的交通施工和监理等企业已达1890家;机动车维修企业已接近1.9万家,参与市场竞争的驾驶员培训机构约500家、汽车综合性能检测机构85家,在全国率先形成农村客运企业覆盖全省的格局。
 
交通工程质量全国领先。制订了一整套工程质量检测评定标准、质量管理体系和企业资质管理系统,提出了“优质工程=科学设计+优质材料+精细施工+严格监管+科技创新”公式,制订了《江苏省交通建设工程质量监督实施办法》等制度,推行“双合同制”和质量责任人档案制,形成了相对完善的制度体系,同时在全国率先对重大工程实行监理工程师现场派驻制,组建了公路、桥梁、水运、交通工程、房建、试验检测和定额造价等7个质量监督专家组,形成了可靠高效的工作体系,高速公路、特大型桥梁、重点水运工程项目质量优良率达100%。
 
上安全监管能力不断增强。逐步建设了内河交通安全救助保障体系、船舶检验质量管理体系、航运企业安全管理体系、危险化学品船和油污应急体系、水上交通安全信息体系、海事执法体系和船员考培体系等7个内河交通安全监管体系,形成重点航段和重点水域水上交通突发事件的快速反应、处置和联动机制,全省内河搜救成功率达到100%。全省水上交通事故起数逐年下降,多次受到交通部表扬和省政府表彰。
 
依法行政工作扎实推进。相继出台了数百件有利于交通发展的地方性法规、政府部门规章和一批行业管理规范性文件,在全国率先形成了一套较为完整的交通行政执法规范体系。近年来出台的《江苏省机动车维修管理条例》、《江苏省治理公路超限运输办法》等在全国交通系统具有开创意义。
 
四、科技创新和信息化建设水平明显提升
 
科技创新扎实有效开展。在全国率先解决了软土地基处理、沥青路面早期损坏、桥头跳车等工程质量难题。特大型桥梁建设、公路建设与管理养护等技术总体水平位居全国前列。《江苏特大跨径桥梁施工测量规范》通过鉴定成为省级规范;润扬大桥《南锚碇深大基坑排桩冻结法关键技术研究》达到国际领先水平;苏通大桥创造的9项工法上升为国家和省级工法。在科技成果的支撑下,江苏“十年路面百年桥”等交通品牌享誉全国。

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