张謇在近代南通的实践(2)
辛亥革命网 2013-03-06 00:00 来源：团结报 作者：董正超 张徐剑 查看：
南通的城市发展不单单局限于城市。在大生集团发展盐垦业的同时，也注重对垦区乡村小城镇的建设。各垦牧镇不仅通汽车、轮船、电话，还建有学校、合作社、卫生所等基础设施。以设在三余镇的大有晋盐公司为例，在三余镇附近垦区内建公路136公里，仓库56间，合作社（所）8个，小学5所，诊疗所1个。大批的管理人员、技术人员和垦户入驻带来了这批乡镇的繁荣，形成与南通城相映的城镇分布网络，使城市的功能得以延伸。
张謇先生在城市规划和城市建设方面取得巨大成功的同时，还留下了丰富的近代建筑遗产，几乎涵盖了所有近代建筑类型。有行政、居住、工业、交通、邮电、商业、金融、宾馆、饭店、医疗、学校、博物馆、影剧院、园林景观、宗教及其他建筑等共19类。这些优秀建筑，都是南通学校自己培养的人才设计建造的。《中国建筑史》近代建筑89幅图照中就选用了南通3幅，反映了南通近代建筑的艺术成就和历史地位。
经济建设
倡导大办实业，带动区域发展
南通的经济始于盐兴于棉。由于海岸东移，盐产逐年下降，但留下大量的滩地适宜植棉，植棉又成为南通的经济支柱。清中期，“闽粤人秋日抵通收花，巨舶千百，皆装布囊”。 南通土布行销我国东北、大江南北、朝鲜半岛、东南亚诸岛等地。张謇从南通本地实际出发，结合当时社会需求，提出“实业领衔”的重要思想，并在南通创办了大量企业。
棉纺工业。1899年，南通大生纱厂投产，民国时期的经济学者杨铨曾论“此时期有最足纪念之事，即南通大生纱厂与上海商务印书馆皆于此时期成立也”。大生纱厂创办之初，“江、浙、湖北等省缫丝、纺织各厂，无不亏折，有歇业者，有抵押与洋商者”。当时，“1897年杭州之通益众，苏州之苏纶，1898年上海之裕通，1899年南通之大生相继开办，除大生外，其余三厂先后以经理不善或改租或租办或毁于火”。南通大生纱厂的盈利得益于南通是“亚洲产棉胜处”，产量高质量好，同时南通土布生产有着悠久的历史，19世纪80年代中期开始，采用外来机纱为原料，质量大为提高，销路更为广阔，需纱量也随之大增，年需机纱6万余件，而大生纱厂的十二支纱年产量不满3万件，因而大生纱厂创办之初处于“棉产则供多于求，纱市则求多于供”的有利形势，在高额利润刺激下，加之清政府的优惠政策，南通大生纱厂迅速扩张成资本集团，在崇明建大生二厂、海门建三厂、南通建四厂、如皋建五厂、东台建六厂、盐城建七厂、南通建八厂（后称副厂）。因第一次世界大战结束，外国资本卷土重来，到1923年，大生只有二厂、三厂和八厂的生产计划实现，但是资本增加近16倍，纱绽设备增加近7倍，固定资产增加近18倍，南通棉纺织业的纱绽数（生产能力）在1913年占全国华商纱绽的8．4％，在上海、青岛、武汉、天津等纺织城市中占第三位。
垦牧业。为了确保大生纱厂的原料供应，1901年张謇通过股份制的形式创办了全国最早出现的农垦公司——通海垦牧公司，公司采用资本主义的管理方法经营农业，在垦区内大规模修建防洪内堤、防潮海堤、桥梁涵闸等，形成一套完整的水利工程配套系统。同时引进优良棉种，备专职管理人员对农户进行技术指导和田间管理。所生产棉花供应大生纱厂。随后大批农垦公司仿效通海公司，这些公司经过十余年的苦心经营，在2000余万亩海滩地上垦荒植棉400余万亩，每年有40余万担的棉花运往南通、上海、无锡等地，成为中国近代纺织工业的原料基地，也是全国三所棉业实验场之一。
民族资本的参与。南通近代发展离不开张謇，离不开大生集团。“中国工业能直接造福社会者，自大生纱厂始”，张謇取《易经》中“天地之大德曰生”为纱厂命名，从一开始就阐明他的理想。张謇和大生纱厂及其他民族资本又陆续投资兴建了棉纺织、垦牧、机械、面粉、榨油、制盐、仓储、金融、房地产等30多家企业，开通通往吕四、海安、扬州、镇江、盐城、淮安等地的内河小轮航线，开通南通至上海的长江航线，修建港口码头，疏竣河道，修建船闸，铺设了中国最早的公路，开设了长途客运公司，便利南通的交通。大生集团因地制宜、多方位地繁衍发展，兴办的实业几乎涵盖近代经济所有行业，成为本世纪初中国民族资本集团中最大的企业体系，被经济史学者称为“南通模式”。
