人在囧途的民国春运(2)
辛亥革命网 2016-03-01 09:22 来源：今晚报 作者：李开周 查看：
在交通网络还不甚发达的民国时期，冰心、鲁迅、沈从文等名士以及普通百姓的春运旅程是怎样的呢？
1934年的客运轮船票
鲁迅的春运旅程
我们看看鲁迅在1919年回家过年的历程就知道了。
1919年公历年底，鲁迅在北京买下第一座四合院以后，回绍兴老家迎接母亲。
鲁迅在凌晨启程，雇人力车去北京前门车站，挤上了去天津的火车，当天下午抵达天津。
在天津换乘津浦列车，一天零一夜以后抵达浦口。
在浦口雇人力车来到码头，坐上轮渡，渡过长江，又雇人力车去南京火车站。
在南京火车站挤上开往上海的火车，一天以后抵达上海。
在上海找了家旅馆，睡了一夜，第二天凌晨雇人力车去车站，挤上去杭州的火车，中午抵达杭州。
在杭州找了家旅馆，一边休息，一边打电话订船票，又经过一天零一夜，终于把船票拿到手，然后又在旅馆等船。
一天以后，轮船开行的时间到了，鲁迅雇人力车去钱塘江码头，坐上了去绍兴的轮船，又过了整整一天，船只抵达绍兴。
鲁迅下船，雇轿，坐着轿回到绍兴老家。
这一路上，鲁迅不停地更换交通工具，先坐车，再坐船，再坐车，再坐船，光火车就乘了四次，全程花了将近一个星期！
从前看《鲁迅日记》，发现鲁迅自从1912年去北京工作以后，一直到1926年辞掉铁饭碗，当中只回过两次绍兴，很奇怪他为什么回去得如此稀少。后来我明白了：一是因为春节时很少放假（1918年以前，鲁迅供职的教育部从不在春节期间放假，后来才象征性地放假两天），二是因为回一趟家太累，太耗时。鲁迅从轮船上下来，为什么最后一段路程非要坐轿？就是因为一路上的颠簸使他受够了洋罪，需要坐坐轿子犒劳自己一下。当然，这里面恐也有“衣锦还乡”的意思，想向乡亲们证明自己在外面混得不错。
