万吨巨轮“跃进号”
辛亥革命网 2010-11-12 00:00 来源：辛亥革命网 作者：郭晋 查看：
辛亥百年来，中国人一直渴望富强，因为我们深深地知道一个落后软弱的国家会遭来怎样的厄运。辛亥初年，孙中山先生的《建国方略》一书中已将这种渴望描写的淋漓尽致，只可惜当时军阀混战，紧接着国民党专制独裁，中间还经历了八年抗战和四年解放战争，1911-1949年间的中国哪里有精力去实现国家的富强？1949年10月1日后，中国终于获得了真正意义上的独立，社会终于迎来了真正意义上的和平，中国人终于可以去追寻他们的富强梦了。
追寻的过程本应该是循序渐进的，可到了1958年，这种渴望变得异常的强烈，而且范围甚广，从毛泽东一直向下延伸至每一个普通老百姓。1958年5月，大跃进轰轰烈烈地拉开序幕。新中国的第一艘万吨巨轮，也就是在这一年下水的。
万吨巨轮有一个响亮的名字——“跃进号”，是新中国的第一艘万吨级远洋货轮，全长169.9米，宽21.8米，排水量22100吨，载重量15930吨，航行速度每小时18.5海里，马力13000匹，可连续航行12000海里，还可在封冻的区域破冰航行。船上装备有全套的机械化、自动化、电气化设备，可谓是集当时所有造船先进技术于一身。“跃进号”由苏联专家帮助设计，大连造船厂建造。整艘货轮于1958年9月开工，从船台铺底到建成下水，只用了短短58天。而当时造船速度最快的日本，给出的时间是至少3个月。58天！中国人创造了一个世界奇迹。
听闻“跃进号”下水，举国上下无不欢腾。百姓争相前来目睹这一钢铁巨轮的真面目。在他们心中，离富强梦实现的日子仿佛越来越近了。
图1：万吨巨轮下兴高采烈的人们
它的建造者大连造船厂特意制作纪念章一枚，材质为铜和红色珐琅，直径3.2厘米。纪念章上方铸有“第一艘远洋轮纪念”字样，中间为万吨巨轮的侧面英姿，纪念章外围左侧为齿轮形状、右侧为船锚形状，背面则铸有“大连造船厂赠”及“1958年”几个大字。整个纪念章设计得独具匠心。
图2：跃进号纪念章
各大媒体听闻后，则是纷纷登文报道此事，并借此宣传新中国船舶工业及社会主义建设事业取得的伟大成就。
1960年12月15日，邮电部还为此专门发行了一套特种邮票，票面以蓝色为基调，象征浩瀚无边的大海；邮票主体是跃进号的正面英姿，船体四周白浪翻滚，寓意着跃进号乘风破浪，勇往直前；邮票下方则印有“中国制造第一艘万吨远洋货轮”字样。
