梅屋庄吉与中华革命党航空学校
辛亥革命网 2013-03-20 00:00 来源：广州文史 作者：李择邻 查看：
孙中山先生领导中国民主革命，终其一生，奋斗不息，不但国内仁人志士、海外华侨相率景从，国际正义朋友亦多真心实意协助，如伦敦蒙难时就得英人康德黎博士及大批新闻记者大力营救而脱险；辛亥革命前和二次革命，孙中山多次逗留日本活动，得到犬养毅、头山满、宫崎滔天、宫崎龙介、古岛一雄、菊池良一、萱野长知、郡宽四郎等各界知名人士在各方面给予精神上、物质上的大力相帮，其中梅屋庄吉不惜倾家荡产全力支援，更是难能可贵。
日人梅屋庄吉在19世纪90年代在香港开设照相馆，1895年1月由英国医学博士康德黎介绍认识孙中山，过从甚密，从那时起就经常资助孙氏革命活动经费，仅1911年武昌起义后的三个月时间就先后3次援助革命军费356万元之巨。
作者20年代留学日本，见那时日本报纸对梅屋庄吉始终不懈地尽力支援孙中山领导的中国民主革命，有两种截然相反的言论，进步报纸赞扬梅屋庄吉的正义行动是为了中日两国人民世世代代永远友好，而右派报纸却攻击污蔑梅屋庄吉同情支援中国革命是“卖国贼”；但是，梅屋庄吉于1934年11月23日逝世时，日本右派报纸也不得不跟着进步报纸一齐报道，“中国革命之慈父梅屋庄吉翁逝世”的消息，并称梅屋庄吉为“中日亲善的隐藏英杰”。
当时日本人民很多都不知道梅屋庄吉与中国民主革命及其领导者孙中山的亲密关系。1925年3月12日上午，孙中山先生因患胃癌不治与世长辞，举世哀悼。当天晚上东京各晚报传来噩耗，梅屋庄吉如丧考妣，痛哭失声，在书斋内闭门独坐几个钟头，不饮不食，立誓要在日本铸造孙中山铜像，使世人永远敬仰。初时打算造铜像七尊，分设在中国内地七个城市，但那时梅屋庄吉的生意失败，经济拮据，四处张罗，甚至借了他女儿国方千势子的私蓄才能勉强支付三尊铜像的费用。梅屋庄吉说，造像目的：一是想以孙文为象征的中日密切关系传播给日本人民，从而影响日本执政当局改善对华政策；二是中国人民文盲较多，要表达孙文的伟大革命精神，最好是铸造铜像来纪念。三尊铜像铸好后，梅屋庄吉亲自专程护送到中国来，一尊放在南京中山陵，一尊放在广州市中山大学，一尊放在广州黄埔陆军学校内。事毕，又到中山县翠亨村孙中山先生故居瞻仰，恭恭敬敬地在孙中山先生遗像前行个大礼，临别依依，然后经澳门香港返国。
我留学日本时，还听到过当地日人传说梅屋庄吉帮助孙中山开办飞行学校之事。多年前，日本人车田让治根据梅屋庄吉的女儿国方千势子的回忆口述，写成《国父孙文与梅屋庄吉》一书，也提到此事并且得到证实。我认为这是一件很重要的史料，应该纪录下来。
孙中山的确是伟大的很有远见的政治家。在第一次世界大战爆发前，他看到列强为了瓜分世界，积极扩军备战，“飞机、大炮、战舰”即以飞机为扩充之首。盖飞机之问世，已改变过去战争的态势，平面战升为立体战，地无前线后方之分，飞机的威力实比大炮战舰尤为厉害，故要巩固国防，抵御外侮，必须建设空军，乃有“航空救国”之倡，而建设空军必先办航空学校，培养航空人材。1914年袁世凯窃国，孙中山亡命日本策划讨袁，就住在东京梅屋庄吉家里办公。同年7月成立“中华革命党”，并即筹划在日本设校训练飞行员，首先得到梅屋庄吉的大力赞助，出面在滋贺县近江八日市町冲野原租到一大片地作校址，挂上“中华革命党航空学校”的招牌。由中华革命党人戴天仇引荐日本人板本寿一为飞行教官；学员则在东京的中国留学生选出47人，学员的姓名现已大部分失传，只据国方千势子回忆，有夏重民、胡汉贤、马超俊、刘季谋、曾更谟、李文耀、龚当敕（以上广东籍）、简万杰、姚作宾、苏帏鲲（以上四川籍）、陈律生（福建籍）、固应时（江苏籍）等十余人；飞行教官板本寿一自制一架30匹马力的飞机作为教练机；航空学校的租地费、汽油费、学生食宿费等一切开办费、经常费都是由梅屋庄吉负责。他还在东京买了40辆自行车送来学校，以供学员在机场上作训练转运之用。这批学员学成后，成为中国空军第一代老前辈，如胡汉贤就曾历任广东航空学校校长，对中国空军的建设和成长，作出过贡献。而梅屋庄吉无私地帮助孙中山先生创办中华革命党航空学校的功劳，无疑应该载入中日人民友好的史册。
