6月1日起全国动车车票将统一实行实名制 影响几
辛亥革命网 2011-04-19 00:00 来源：解放日报 作者：徐蒙 查看：
铁道部部长盛光祖近日在接受媒体采访时宣布，今年6月1日起全国动车车票将统一实行实名制；6月底京沪高铁通车后，率先试行网络售票。
实行实名制后，乘动车必须和坐飞机一样携带身份证件。登车还像过去那样便捷吗？
实名制购票细则尚未出炉。旅客购买动车票，和以往相比有哪些不同？京沪高铁初试网上售票，能否成为今后铁路出票的主流模式？
动车实名主要目的为安全
2010年春运时，铁道部首推火车票实名制试点。首批试点在广铁集团、成都铁路局两地37个车站进行。今年春运期间，试点扩大到6个铁路局79个火车站。铁道部称试行效果良好，较好地遏制了倒票行为。
但6月1日起实名制在动车上常态化实行，与春运实名制“打击黄牛”并不完全一致。即便在春运期间，动车车票也并不特别难买。动车实名，铁路部门表示主要出于安全考虑。
本月初，盛光祖在铁路系统电视电话会谈到：“要加快推进全路高铁实名制售票，这对于确保高铁安全是有好处的。”确实，高铁列车贴地飞行，安全必须万无一失。今年京沪高铁开通后，更多动车将投入运行。实行实名制，安全管理标准向飞机看齐，是出于对广大旅客安全负责的一项重要措施。
除了动车购票、乘坐环节实行实名登记外，铁道部还透露：将通过对高速铁路限速以确保安全。据介绍，今年7月1日全国铁路大范围调图之后，设计时速350公里的高铁线路上，时速将被限制在300公里。铁路方面介绍，目前，沪杭、沪宁高铁上的G字头动车时速可达350公里，但大部分时间不会在最高时速下开行。
无需像赶飞机留足“提前量”
安全的代价必然是成本增加。对铁路系统来说，两年春运部分车站实行实名制，就花费数亿投入；对旅客来说，更关心的是今后坐动车会不会越来越麻烦？6月1日后，会不会要像飞机值机一样坐动车？
去年春运，广州火车站第一次实行实名制，2000名旅客分散从火车站广场80多个检票口进站，3分多钟就全部“消化”。据当时测算，平均每名旅客检票时间在10秒左右。今年春运，广州站又增加检票口，人均检票时间进一步缩短至5秒左右。事实上，实名制检票只需要旅客将票和身份证分别在识别机器上刷一下，检票员核对票、证、人一致后即可通行，相比原本的检票流程，增加的时间非常有限。
