【河北】港航发展全面飘红 港口生产增长迅猛
辛亥革命网 2008-12-11 00:00 来源：中国交通新闻网 作者：中国交通报 查看：
港口15倍
港航发展全面飘红
改革开放以来，河北省港航事业得到了平稳快速发展，港口建设与航运发展全面飘红。到2007年底，全省沿海港口共有生产泊位92个，通过能力39161万吨和集装箱30万标准箱，是改革开放之初1978年15倍，位居全国沿海省市第3位，为全省经济社会发展提供了重要的交通基础。
1978年，全省沿海港口仅有隶属交通部管理的秦皇岛港，生产性泊位仅有11个，通过能力仅为2525万吨。经过30年的长足发展，全省沿海港口共建成85个生产泊位，新增通过能力32886万吨。先后建成秦皇岛港煤一期、二期、三期、四期、五期工程和丙、丁、戊、己码头，建成唐山港京唐港区第一、二、三、四港池和曹妃甸港区25万吨级大型矿石码头，黄骅港煤码头一期、二期工程等。目前，秦皇岛港成为世界上最大的能源输出港之一，列世界散货港口第一位；秦港煤五期工程及煤四期扩容工程成为全国第一个可以接卸2万吨编组大列的煤炭输出码头。与此同时，黄骅港也已成为我国第二大煤炭输出港。
“十五”期间的5年是河北省港口建设取得跨越式发展的重要时期，国家港口管理体制改革，秦皇岛港下放河北省地方管理，《港口法》颁布实施，有力推动了港口建设快速发展。全省港口呈现出专业化、综合性、多功能的发展态势，并借助资源优势及政策导向，在拓展临港产业功能方面显示出强劲的发展势头。2008年，全省计划新增生产泊位10个，
港航运输16倍
港口生产增长迅猛
改革开放30年来，河北省港口生产增长迅猛。1978年全省港口吞吐量仅为2525万吨，到2007年年底全省港口吞吐量净增3.74亿吨，达到历史性的3.99亿吨，增加了16倍，居全国沿海11省（市）第六位。
十六大以来，河北省港口增产的势头更加强劲。期间，全省港口吞吐量净增2亿吨，年均增幅保持在20%以上。2002年至2007年，港口吞吐量分别完成1.4亿吨、1.78亿吨、2.25亿吨、3.38亿吨、3.99亿吨。2008年全省沿海港口计划完成货物吞吐量4.3亿吨，力争实现4.5亿吨，港口生产将再次跃上新台阶。
河北省沿海港口的发展是伴随着国家对煤炭等能源运输的需求而建设增长的。到2007年，全省港口累计完成煤炭运输12亿吨，年均增长保持在22%，占到北方7港煤炭总发送量的60%以上，“北煤南运”主枢纽港地位日益巩固。
如今，河北省港口正在由单一的煤炭“过境”运输，向多种货物集散发展，向港口与腹地经济良性互动发展。2002年以来，为加大港口对区域经济的拉动作用，在保持煤炭运输优势的基础上，铁矿石、钢铁、集装箱等杂货运输的比重不断加大，港口货种结构不断优化，港口功能明显完善。按照新的布局规划，三大港口将在继续承担“北煤南运”的基础上拓展更多领域，将对河北经济产生更大助力。今后，河北省港口货物运输将呈现出煤炭装船量继续大幅增长，能源主枢纽港地位进一步巩固，铁矿石、钢铁、集装箱等货物吞吐量迅猛增长，对腹地经济拉动作用明显增强的新特点。
迅速发展的还有海运船队，其运力规模增长了104 倍。1978年，全省海运运力仅为21艘、5.2万载重吨，货物运输量为147万吨，周转量为8.7亿吨公里，以千吨级驳船为主。到2007年年底，全省货物船舶保有量达到123艘、545万载重吨，分别是1978年的6倍和105倍。水路完成货物运输量2162万吨，周转量为2057.3亿吨公里，分别是1978年的15倍和236倍。船舶日益向大型化、专业化方向发展，最大船舶运力达到30万载重吨。以巴拿马型、好望角型和超大型油轮为主力船型的适应市场需求和具有较强竞争力的干散货、液体散货船队已经形成。
