【重庆】公路交通 领跑山城巨变——写在重庆市(3)

辛亥革命网 2008-11-12 00:00 来源:中国交通新闻网 作者:中国交通报 查看:

辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,自古有“蜀道难,难于上青天”一说。在8.2万平方公里的巴渝大地上,山地和丘陵占了九成。 ,【重庆】公路交通 领跑山城巨变——写在重庆市

抗震救灾,众志成城。

加大公路治超力度,保障公路安全畅通。

  行业监管是首要着力点

  加大行业监管力度,强化管理,提高效益,在管理上寻求创新和突破,是构建创新型行业和发展现代交通运输业的必然要求,也是重庆公路工作的首要着力点。

  重庆市公路局不断强化建设管理,全面推进公路建设规范化、法制化进程,相继出台了《重庆市公路建设市场信用管理办法》、《重庆市农村公路建设管理办法》等20多个制度和办法,连续开展了“公路建设管理年”活动,县际联网公路的质量管理和检查力度得到明显加强。

  农村公路“择优立项”政策出台后,重庆市公路局依托交叉检查、质量回访等专项行动,依托媒体宣传、农村公路先进事迹报告团巡回讲演等舆论导向,加强农村公路建、管、养工作。该局的许多好经验、好做法纳入全国“农村公路与新农村建设高层论坛”交流,受到全国关注。该局推行季度评比和工程质量抽检合格率公开制度,通报了100余家不诚信的公路建设从业单位,对其中部分单位采取了限制准入的处罚措施,取消了多名违规从业人员的从业资格,并通报表彰了100余家优秀从业单位和100余名先进从业人员。

  一系列举措的推出,进一步规范了重庆公路建设市场秩序,推动了诚信体系建设。

  在下一步工作中,重庆市公路局将继续组织农村公路区县间交叉检查和质量回访,连续三年开展“农村公路建设质量年”活动,对全市农村公路建设中存在的质量问题进行梳理和总结,提出强化措施;加强各区县质量监督的技术力量和设施装备,积极探索社会监理、工程质量倒查机制等监管方式,并对该项工作进行评估;加强对桥(隧)、高边坡和不良地质地段等的施工安全管理,确保建设施工安全。

  改革创新 科技兴路

  “‘科学发展观’贯穿于重庆公路工作的始终,成为我们干好工作必不可少的理论支撑。”乔局长说,他们坚持不断创新和完善各项制度,在公路建设、管理、养护等领域尝试使用新材料、新技术。

  如今,重庆公路部门锤炼了一支经验丰富、战斗力强、敢打硬仗的队伍,在服务国民经济和社会发展全局中承担着重要的管理职责,在保障公路畅通、服务人民群众安全便捷出行中起到了不可替代的作用。

  实现公路的可持续发展,养护是基础、前提,也是关键,抓好公路养护是落实科学发展观、建设节约型公路、推进公路事业可持续发展的重要举措。重庆市公路局积极探索和推进公路养护体制机制改革,出台了《重庆市区县(自治县)深化公路养护运行机制改革指导意见》和《重庆市农村公路管理养护体制改革方案的实施意见》,成立了重庆市公路养护行业协会。该局直属单位改革取得进展,例如,重庆博创和重庆通洋工程公司的顺利组建,为推动重庆市公路养护市场化和作业单位企业化的逐步形成奠定了基础。此外,该市有22个区县出台了农村公路管理养护体制改革实施方案,13个区县建立了乡镇、村级农村公路管养机构。

  重庆公路部门始终坚持科技兴路,绕城高速公路被整体列为交通部首批科技示范路,相继完成了“三峡库区蓄水初期公路病害防治对策研究”等6个交通部西部科研项目、5个重庆市重点科研项目;获得国家级、部级、市级重大科技奖励12项,全国优秀QC成果6个,为重点工程建设提供了有力的技术支撑;工业废渣改性利用、橡胶沥青、冷补材料等新材料、新技术得到推广;路网检测手段和农村公路基础数据库得到完善;全市公路电子地图、路况基础数据库和交通呼叫应急指挥中心初步建立。

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