2005年交通大事记

　　一、 国家高速公路网规划正式发布，高速公路建设再创佳绩 2005年1月13日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，宣布30年内将建成总规模大约为8.5万公里的“7918”国家高速公路网。 2005年全国新增高速公路通车里程6700公里，总里程突破4万公里，继续稳居世界第二位。在高速公路建设中，广泛应用新技术、新设备、新工艺、新材料，高速公路工程质量明显提高。

　　二、 《全国农村公路建设规划》出台，“民心工程”建设步伐加快 《农村公路建设规划》、《农村公路管理养护体制改革方案》先后出台，明确国家将在“十一五”期间投资千亿元建设农村公路，提出了加强农村公路建设、管理、养护的具体措施。 2005年，交通部继续加快农村公路建设步伐，全国农村沥青（水泥）路总里程达到63万公里，乡镇、建制村通公路率分别达到99.8%和94.5%。农村公路建设已成为深受老百姓欢迎和拥护的“民心工程”.

　　三、 长江黄金水道建设取得巨大成果，下游航道全面实现现代化 按照“延上游、畅中游、深下游”的目标，2005年，长江黄金水道建设取得巨大成果。2005年11月21日，长江口深水航道治理二期工程及10米深水航道向上延伸至南京工程竣工，标志着长江南京以下航道已经实现建设的现代化、维护管理的现代化和通航监管的现代化。 11月28日，由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起，沿江七省二市参加的“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会在北京召开，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。与会各方在加快长江水运建设、发挥黄金水道作用、促进沿江经济全面协调发展等方面达成了共识。

　　四、 桥梁建设捷报频传，造桥技术跨入国际先进行列 2005年，南京长江三桥、润扬长江公路大桥、东海大桥等一批具有世界级技术难度的大跨径桥梁相继建成投入使用，苏通大桥等一批世界级桥梁正在建设或进行前期工作。目前，我国有8座斜拉桥、5座悬索桥、5座拱桥和5座梁桥分别在世界同类桥梁中居前10位。

　　五、 水监体制改革全面完成，交通行业应急管理能力进一步加强，海上搜救能力不断提高 2005年6月10日，江西省政府正式将长江干线水域和港口的水上安全监督工作移交给交通部设置的机构实施管理，标志着1998年开始的全国水监体制改革历时七年，圆满完成。 2005年5月，国务院批准建立了由交通部牵头的国家海上搜救部际联席会议制度。12月7日，联席会议第一次大会在国务院召开。12月21日，中国海上搜救中心总值班室正式成立。交通部门按照《国家海上搜救应急预案》要求，完善应急方案和措施，加强水上安全监管，初步建立海空立体搜救网络，海上救助效率显着提高，全年海上救助成功率达95.18%。

　　六、 港口吞吐量和集装箱吞吐量继续位居世界第一 2005年，全国港口吞吐量近50亿吨，同比增长19.9%，集装箱吞吐量达到7500万标准箱，同比增长21.3%。全国共有十个港口跻身世界亿吨大港行列，其中上海港货物吞吐量达到4.3亿吨，跃居世界第一大港。全国港口吞吐量和集装箱吞吐量连续第三年位居世界第一。

　　七、洋山深水港一期工程全面建成开港 2005年12月10日，上海国际航运中心洋山深水港一期工程全面建成开港，标志着上海国际航运中心建设取得重大突破。

　　已经建成的洋山深水港一期工程包括港区工程、东海大桥、芦潮港辅助配套工程三个部分。其中港区工程建设5个7万至10万吨级泊位，可停靠当今最新一代巴拿马型集装箱船舶，码头岸线长1600米，年吞吐能力300万标箱以上。

　　八、 郑和下西洋600周年纪念活动在各地隆重举行，7月11日被国家确定为“航海日” 2005年是郑和下西洋600周年，由交通部牵头成立的郑和下西洋600周年纪念活动筹备领导小组，围绕“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”的主题，成功组织开展了一系列纪念活动。 国务院批准自2005年起，每年7月11日为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。

　　九、“五纵二横”“绿色通道”基本建成 2005年1月，交通部会同公安部、国务院纠风办等七部门联合发布了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》。11月5日，哈尔滨至海口鲜活农产品流通“绿色通道”示范线建成开通。到2005年年底，总里程2.7万公里的国家“五纵二横”“绿色通道”网络已基本建成。 各地对在国家“绿色通道”上行驶的整车并合法装载运输鲜活农产品的车辆降低或免收通行费，为鲜活农产品跨区域长途运输提供了快速便捷的通道。

　　十、交通对外交流合作收获颇丰，全方位、长期稳定的区域交通合作格局已经形成 2005年，中国与周边国家和地区的区域交通合作更加频繁。11月18日，第四次中国-东盟交通部长会议在万象召开，会议就加强中国-东盟交通合作提出倡议。9月27日，阿塞拜疆、白俄罗斯、中国、捷克等16个国家参加的欧亚交通部长级会议在北京举行。大湄公河次区域交通合作已取得阶段性成果。上海合作组织交通部长会议多边协定正在谈判中。全方位、长期稳定的区域交通合作格局已经形成。