乘车：说走咱就走
辛亥革命网 2011-10-03 00:00 来源：新浪科技 作者：李献 查看：
辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,60年交通，不变的是一切为了人民，彻底改变的是基础设施与运输装备数量少、质量差、能力低、布局偏的落后面貌。新中国交通事业发展的60年
50年代的公交车
智能的电子公交站牌
60年交通，不变的是一切为了人民，彻底改变的是基础设施与运输装备数量少、质量差、能力低、布局偏的落后面貌。新中国交通事业发展的60年里，充满了太多的奇迹。而奇迹的背后，总有科技的影子。
“在上个世纪70年代以前，出远门坐车是一件大事，往往要提前半年以上的时间来计划。”回忆起当年的乘车经历，老人们感叹道，那个时候，如果你想像今天一样，想去哪儿就立即出发，那基本上是不可能的。
在新中国成立后很长一段时间里，长途交通基本上依靠铁路，而百姓往返火车站也基本上靠走路，因为除了大中城市，很少能看到公共汽车，在村口用上几天的时间等长途车是一个常见的现象。
60年弹指一挥间，迅速、便利、安全、舒适、灵活……当这些词汇日渐被用来形容群众出行时，我们惊奇地发现，60年中，中国的交通事业在不断创造着奇迹。
