包兰铁路

辛亥革命网 2010-11-12 00:00 来源：辛亥革命网作者：郭晋查看：

辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,包兰铁路的通车将内蒙古自治区和西北、华北地区连接起来，内蒙古丰富的工业、农业资源得以被运往全国各地，同时也促进了沿线内蒙古、宁

　　提到沙漠，除了漫无边际的黄沙、变幻无常的沙丘、行于其间的骆驼，我们还会想到夏天的酷暑、冬季的严寒、极度干燥的气候和令人生畏的风沙，我们甚至会因此想到死亡。从古至今，有多少志士满怀斗志进入这片神奇的沙海却再也没能出来。但在20世纪50年代，就是有这么一群人，为了一个梦想，他们走进沙漠，扎根沙漠，与天斗，与地斗，他们无惧死亡。几年后，沙漠中铺起了铁轨，迎来了一个用铁做的庞然大物，这群人终于露出了最灿烂的笑容。

　　一定要修通包兰铁路，这就是扎根在这群人心中那个坚定的梦想。

　　一切从宁夏开始

　　包兰铁路是连接甘肃兰州和内蒙古包头的一条西北铁路干线，全长990千米，途经黄河、乌拉尔山南麓、卓资山西麓、贺兰山脉、腾格里沙漠、河套平原和银川平原等地区。说起包兰铁路的修建，还要从宁夏开始。1925年，中华民国政府就对包兰铁路沿线进行了勘探，并计划先打通宁夏段，由于客观历史条件的限制未能成行；新中国成立前夕，中华民国宁夏省政府再次向当时的中华民国政府请示修建包兰铁路，但当时的国民党政府大势已去，只得作罢。1949年，新中国成立，宁夏地区随后解放，宁夏人民盼望已久的“东风”终于来了。自1952年起，新中国组织专家对包兰铁路沿线进行了多次勘探，并逐渐制定出修建方案。1954年10月，包兰铁路开工建设，经过将近4年艰苦卓绝的奋斗，1958年7月包兰铁路全线建成通车。为了纪念宁夏人民为修建包兰铁路做出的努力，也为了圆他们多年来的一个梦，包兰铁路的通车典礼既未设在包头，也未设在兰州，而是设在了宁夏自治区首府银川。1958年8月1日上午10时，宁夏自治区政府在银川新城火车站为包兰铁路举行了隆重的通车典礼。典礼结束后，两辆身披红绸的火车缓缓驶出站台，一辆开往包头，一辆开往兰州。