铁路：用4年时间跑出令世界惊叹的"中国速度(2)
辛亥革命网 2010-06-30 00:00 来源：中国经济网 作者：中国经济网 查看：
辛亥革命,辛亥革命网,辛亥革命百年纪念,2009年春运，铁路部门在40天的时间里，发送旅客总数达1.92亿人，相当于将世界排名第五的人口大国全部人口运送一遍。 ,铁路：用4年时间跑出令
体制改革推动发展
在加快建设发展的同时，铁路部门认真贯彻党中央、国务院关于深化铁路改革的部署，坚持有利于保持路网完整性、有利于运输集中统一指挥、有利于提高运输效率等三项原则，大力推进铁路改革，取得了显著成效。
铁路管理体制实现创新。2005年3月，成功实施了铁路局直接管理站段的改革，撤销了铁路分局，变四级管理为三级管理，从根本上消除了存续50多年的管理重叠弊端，提高了管理效率，释放了运输生产力。
运输生产力布局实现重大变革。运输站段数量由1491个减少到627个，减幅58%，扩大了站段管理跨度，运力资源配置全面优化，运输效率和劳动生产率大幅度提高。
社会职能基本完成移交，主辅分离取得重要进展。铁道部将铁路物资、通信、设计、施工企业移交国资委及所属企业管理，将铁路中小学校、医院全部移交地方政府管理，达到了精干运输主业和拓宽辅业发展空间的“双赢”效果。
投融资体制改革取得重大突破。按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的思路，加大合资建路力度，铁道部与各省市自治区广泛开展合资建路的战略合作。2003～2008年，全路新组建合资铁路公司76家，吸引了地方政府、战略投资者的大量资金，改变了铁路建设仅靠中央政府投资的局面。按照“存量换增量”股权融资模式，积极推进铁路股改试点，大秦铁路公司成功上市，广深铁路公司首发A股成功，不仅搭建了铁路市场融资的平台，而且探索和积累了铁路运输企业建立现代企业制度的宝贵经验。
对外交流合作不断扩大。按照国家对外开放整体部署和要求，铁路部门主动服务国家外交大局和“走出去”战略，大力开展铁路对外交流与合作。充分利用地缘优势，积极推进与周边国家铁路建设的合作；凭借中国铁路的良好声誉和技术实力，积极开展铁路对外经济技术合作，支持相关企业开拓境外铁路市场。目前，我国企业在境外承揽的铁路项目涉及50多个国家和地区，出口的铁路机车车辆装备已进入亚洲、非洲、澳洲和美洲等市场。2003年以来，先后开行了通往蒙古、俄罗斯、芬兰、德国等国际集装箱直达列车，为我国发展对外贸易做出了积极贡献，铁路的国际影响力显著提升。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。” 60年艰苦卓越， 60年华彩乐章，中国铁路辉煌发展的60年，见证着我们伟大祖国的辉煌发展。60年一甲子，60年一个轮回，攀登到世界先进行列的中国铁路，站在新的历史起点上，正在向着更高的目标迈进。
